按驅動裝置（zhì）位置分（fèn）類（lèi）：端部驅動自（zì）動扶梯(或稱鏈條式)，驅動裝置置於自（zì）動扶梯頭部，並以鏈條為牽引構件的自動扶梯。
隨著港城社會（huì）經濟的（de）快速（sù）發（fā）展，高（gāo）層建築越來越多，住宅、辦公樓動輒（zhé）十幾層高，電梯已經成為港城市民（mín）的（de）日常生活中的一部分。
國家（jiā）標準化管理委員會於（yú）2011年12月30日批準發（fā）布GB/T27903-2011《電梯層門（mén）耐火試驗完（wán）整性、隔（gé）熱性和（hé）熱通量測定法》，該標準為推薦性國家標準，將於2012年4月1日起實施。
杭州武林商圈一家商場內，一名兩歲孩子從七樓電動扶梯（tī）夾縫內跌落，使人們對電梯安全再次“緊張”起來。浙（zhè）江省質監局（jú）的專家今天特別提醒，乘電梯時一定要注意安全，掌握（wò）一些必要（yào）的安全知識和應急措施。
電梯耗電量巨大，是高層（céng）建築大能耗設備之一。據中（zhōng）國（guó）電梯協（xié）會估（gū）計（jì），我國（guó）平均（jun1）每部電梯每天耗電量約40kWh，約占（zhàn）整個建築能耗的5%。
乘客乘電梯，首先應（yīng）看（kàn）看電梯裏有沒有掛“安全檢（jiǎn）驗合格”的不鏽鋼牌子；其（qí）次看上（shàng）麵有沒（méi）有電梯的注（zhù）冊（cè）號、注冊機構、檢驗單位、檢驗有效期4項。
電梯（tī）井道內腳手架安全（quán）網搭（dā）設操（cāo）作：從二（èr）層樓麵張掛安全網，往上每隔10米(或三層)設置一（yī）道，安全網必須完好（hǎo）無損，牢（láo）固可靠。
電梯式高層建築物中不可缺少的垂直運輸工具，它是機電一體（tǐ）化的大型綜合性（xìng）的設備。電梯為保障其安全可靠，從多方麵設置了防範措施，如電氣安全裝置和機械安（ān）全裝置。
隨著社會的發展，電梯成為百（bǎi）姓生活不可缺少的代步工具。但時有發生的電梯事故讓百（bǎi）姓對這一（yī）便捷的工具“愛恨交加”，很多人認為，為（wéi）了保障安全，能（néng）不坐電梯就不坐。
電（diàn）梯施工安全警鈴再次敲響，工地（dì）電（diàn）梯棚架（jià）脫落飛墜 現場工人兩死五傷。架內兩人無大（dà）礙，深圳（zhèn）福田（tián）區香格裏拉酒店工地事故兩死五傷。
為使全國電梯使用管理和維（wéi）護（hù）保養形成一個統一的、能滿足電梯安全（quán）保障和正常運行（háng）的基本要求,以達到規範（fàn）電梯使用管（guǎn）理（lǐ）與維修（xiū）保養（yǎng）工作的目的，國家質檢總局於2009年5月8日批準頒布了《電梯使用管理與維護保養規則（zé）（TSG T5001-2009）》，自（zì）2009年（nián）8月1日起施（shī）行（háng）。
前幾天媒體報道的鄭州市一棟大樓內因電梯超（chāo）載墜落至負一層的事故引起市民關注，乘坐電（diàn）梯怎樣才能保證自（zì）身安全？除超載之外還（hái）有哪些危險行（háng）為可能造（zào）成意外發生？
